Minimalna szerokość podjazdu, aby można było komfortowo się po nim poruszać, wynosi 3 m. — W miejscach, w których wolnej przestrzeni jest niewiele, oraz tam, gdzie występują różnice nachylenia, zamiast żwiru warto wyłożyć drobną kostkę — radzi Wojciech Średniawa, główny projektant firmy produkującej kostkę brukową. — Oto kilka rad dla tych, którzy planują budowę lub remont podjazdu — dodaje.

Po pierwsze – wymiary podjazdu

Bez względu na model samochodu, który będziemy parkować, optymalna szerokość podjazdu wynosi 3 metry.
Im większą przestrzeń mamy do dyspozycji, tym śmielej możemy eksperymentować z rozkładem podjazdu, a także, wyznaczając kontury nawierzchni, uwzględnić dodatkowe ciągi komunikacyjne: zatoczkę dla drugiego auta lub wygodne ścieżki prowadzące do domu, ogrodu czy składu z drewnem.

Po drugie – grubość kostki

Na potrzeby pojazdów nieprzekraczających 3,5 t wystarczy kostka brukowa o grubości 6 cm.
Dla pojazdów cięższych zaleca się użycie kostki o grubości minimum 8 cm.

Po trzecie – kształt kostki

Zarówno mała, jak i duża kostka będzie prezentować się na podjeździe bardzo ładnie. Tworząc projekt podjazdu, warto pamiętać jednak o kilku zasadach:
• Drobne kostki sprawdzają się na mniejszych przestrzeniach, wąskich podjazdach i łukach, gdzie eliminują konieczność zbędnych docinek, jak również w miejscach, w których występują różnice nachylenia (mniejsza kostka jest bardziej odporna na uszkodzenia).
• Duże płyty i kostki najlepiej wyglądają na większych obszarach, gdzie możemy sobie pozwolić na obszerne aranżacje.

Po czwarte – styl aranżacji

— W zależności od upodobań, koloru elewacji oraz dachówek możemy wybierać spośród produktów stylizowanych i nowoczesnych (wszelkiego rodzaju kostki płukane, płyty tarasowe) — radzi Wojciech Średniawa. — Dobierając kolory, szukajmy punktów wspólnych (dach, ogrodzenie). Najczęstszymi połączeniami kolorystycznymi są zestawienia: brązowy + żółty oraz szary + grafitowy, a wśród produktów stylizowanych hawaii (brązowo-pomarańczowy) + latte (jasnopiaskowy), czyli wszelkie połączenia kontrastowe.
Odważniejszym osobom można polecić nie tylko zabawę kolorami, ale również rozmiarami w obrębie tego samego koloru czy różnych rodzajów kostek — dodaje nasz ekspert.
Przy projektowaniu zwróćmy również uwagę na detale: kanały czy klapy rewizyjne, które można ukryć pod kostką brukową, tworząc estetyczną aranżację. Jeśli jednak prace projektowe i wykonawcze przerastają nasze możliwości, zawsze możemy zwrócić się do profesjonalnego doradcy i z nim przedyskutować założenia oraz nasze oczekiwania. Wszyscy uznani producenci oferują usługę projektową.

kr